పారిశ్రామిక శక్తికి ప్రధాన పరికరమైన ఎయిర్ కంప్రెసర్, పరిశ్రమ క్రమంగా అభివృద్ధి చెందడంతో దాదాపు అన్ని రంగాలలోనూ ఉపయోగించబడుతోంది. సంపీడన గాలిని పునఃప్రక్రియ చేసే పరికరంగా ఉపయోగించే డ్రైయర్ కూడా చాలా అవసరం. ప్రస్తుతం, డ్రైయర్ రకాలు కోల్డ్ డ్రైయర్ మరియు సక్షన్ మెషీన్. డ్రైయర్లు వేర్వేరు పునరుత్పత్తి పద్ధతులను కలిగి ఉంటాయి. డ్రైయర్ను తయారు చేయడానికి వాటిని ప్రెజర్ రీజెనరేషన్, మైక్రో హీట్ రీజెనరేషన్, బ్లాస్ట్ రీజెనరేషన్, కంప్రెషన్ హీట్ రీజెనరేషన్గా విభజించారు.
1. కోల్డ్ డ్రై మెషిన్
కోల్డ్ డ్రైయర్ అనేది ఫ్రోజెన్ డ్రైయర్, దీని పనితీరు రిఫ్రిజిరేషన్ సైకిల్ సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎవాపరేటర్లోని రిఫ్రిజెరెంట్ వేడిని గ్రహించడం (కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ వేడి) ద్వారా, కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ చల్లబడుతుంది. ఒకే పీడనం, వేర్వేరు సంతృప్త ఆర్ద్రత మరియు వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, ద్రవరూపంలో ఉండే నీటి బిందువులు ఏర్పడతాయి, ఇవి ట్రాప్ ద్వారా వాటంతట అవే తొలగించబడతాయి. చల్లబడిన కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ మరియు ఇన్లెట్ వద్ద అధిక ఉష్ణోగ్రతతో ఉన్న కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను మళ్ళీ పెంచి బయటకు పంపబడుతుంది. దీని ద్వారా కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ యొక్క మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించే లక్ష్యం నెరవేరుతుంది. దీని పనితీరు రిఫ్రిజిరేషన్ సైకిల్ కూలింగ్పై ఆధారపడి ఉన్నందున, కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ యొక్క మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత పరిధి 2~10గా ఉంటుంది. దీని తక్కువ ధర మరియు సులభమైన ఇన్స్టాలేషన్ కారణంగా, దీనికి ప్రధానంగా విద్యుత్ శక్తిని మాత్రమే వినియోగిస్తారు, దీనివల్ల పర్యావరణ కాలుష్యం మరియు ఇతర కారకాలు ఉండవు. కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ యొక్క మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత మరీ తక్కువగా లేని పక్షంలో, దీనికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వవచ్చు.
2. ఉష్ణ పునరుత్పత్తి లేదు
ఉష్ణ రహిత రీజెనరేషన్ డ్రైయర్ యొక్క పునరుత్పత్తి విధానం, శోషకంలోని నీటిని తొలగించి, తద్వారా శోషకం పునరుత్పత్తి లక్ష్యాన్ని సాధించడం. ఈ రకమైన డ్రైయర్ యొక్క లక్షణం ఏమిటంటే, దీనికి ఉష్ణ వనరు అవసరం లేదు, ఎండబెట్టిన సంపీడన గాలిని నేరుగా రీగ్యాస్ వనరుగా ఉపయోగిస్తుంది, మరియు మంచు బిందు ఉష్ణోగ్రత -20℃ ~ -40℃ వరకు చేరుకోగలదు. దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ఎక్కువ వాయు వనరును వృధా చేయవలసి వస్తుంది.
3. మైక్రోథర్మల్ పునరుత్పత్తి
మైక్రోథర్మల్ పునరుత్పత్తి అనేది అదనపు ఉష్ణ వనరు ద్వారా జరుగుతుంది. దీనిలో, తాపన పునరుత్పత్తి సూత్రం కింద శోషకం లోపల ఉండే పునరుత్పత్తి లక్షణాలను ఉపయోగించి, వేడి చేయడం ద్వారా శోషకంలోని నీటిని నెమ్మదిగా విడుదల చేస్తారు. దీనివల్ల శోషకం నీటిని తిరిగి శోషించుకునే సామర్థ్యాన్ని పొందుతుంది. మైక్రోహీట్ పరికరాల లక్షణాలు తాపన ఉష్ణ వనరును ఉపయోగించినప్పుడు రీసైకిల్ చేయబడిన సంపీడన గాలి వృధాను తగ్గించగలవు, మరియు మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత -20°C నుండి -40°C వరకు చేరుకోగలదు. కానీ దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ఉష్ణ వనరును వేడి చేయవలసి ఉంటుంది, మరియు దానికి అనుగుణంగా పరిమాణం కూడా పెరుగుతుంది. సమీపంలోని వ్యర్థ ఉష్ణాన్ని ఉపయోగించుకోగలిగితే, ఆ పరికరాన్ని కూడా తగిన విధంగా ఎంచుకోవచ్చు.
4. గాలి మరియు ఉష్ణ పునరుత్పత్తి
బ్లాస్ట్ థర్మల్ రీజెనరేషన్ డ్రైయర్ ఒక బాహ్య బ్లోయర్ను కలిగి ఉంటుంది. ఇది బ్లాస్ట్ గాలిని వేడి చేయడం ద్వారా అధిశోషకం నుండి తేమను తొలగించి, తద్వారా పునరుత్పత్తి లక్ష్యాన్ని సాధిస్తుంది. దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, రీసైకిల్ చేయబడిన సంపీడన గాలి వ్యర్థాలు మరింత తగ్గుతాయి మరియు మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత -20°C నుండి -40°C వరకు చేరుకోగలదు. అయితే, దీనికి ఉష్ణ మూలాన్ని వేడి చేయడం కూడా అవసరం, మరియు బ్లోయర్ శక్తి వినియోగాన్ని పెంచాల్సి ఉంటుంది, దీనివల్ల పరిమాణం కూడా మరింత పెరుగుతుంది.
5. సంపీడన ఉష్ణ పునరుత్పత్తి
కంప్రెషన్ హీట్ రీజెనరేషన్ అడ్సార్ప్షన్ డ్రైయర్ అనేది మార్కెట్లో శక్తిని మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకునే ఒక డ్రైయర్. ఇది కంప్రెసర్ కంప్రెషన్ ప్రక్రియలోని ఉష్ణ వనరును పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటుంది. ఎయిర్ కంప్రెసర్ నుండి వెలువడే ఎగ్జాస్ట్ భాగాన్ని అధిక పీడనం, అధిక ఉష్ణోగ్రత గల ఉష్ణ వనరుగా ఉపయోగించి, అడ్సార్బెంట్ను వేడి చేస్తుంది. ఈ అడ్సార్బెంట్ పునరుత్పత్తి చెంది, చల్లబడిన తర్వాత సంపీడన గాలి (కంప్రెస్డ్ ఎయిర్) మరియు దానిలోని మిగిలిన భాగాన్ని నీటిలో కలిపి నీటిని అధిశోషించుకుంటుంది. దీని ద్వారా మంచు బిందువును (డ్యూ పాయింట్) తగ్గించే లక్ష్యాన్ని సాధిస్తుంది. సంపీడన గాలి యొక్క మంచు బిందువు -20°C నుండి -30°C వరకు చేరుకోగలదు. ఇది సాధారణ సంస్థలకు అవసరమైన సంపీడన గాలి యొక్క మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రతను పూర్తిగా చేరుకోగలదు. వ్యర్థ ఉష్ణ వినియోగ అడ్సార్ప్షన్ డ్రైయర్లో శక్తి వృధా ఉండదు కాబట్టి, దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ఖర్చులో గణనీయమైన ఆదా ఉంటుంది. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో సంస్థలు దీనికే ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయి. కానీ అదే సమయంలో, దీని సంక్లిష్టమైన నిర్మాణం మరియు ఉపయోగించే సందర్భాలలో ఎయిర్ కంప్రెసర్తో కచ్చితంగా అనుసంధానం కావాల్సిన అవసరం ఉన్నందున, ప్రస్తుత మార్కెట్లోని వ్యర్థ ఉష్ణ వినియోగ రకం అడ్సార్ప్షన్ డ్రైయర్లన్నీ ఆయిల్-ఫ్రీ కంప్రెసర్లతో అమర్చబడి ఉన్నాయి. అంటే, సహాయక ఉపయోగం కోసం సెంట్రిఫ్యూగల్ కంప్రెసర్ మరియు ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ మెషీన్ను ఉపయోగిస్తున్నారు. కాబట్టి, దీని ధర పెట్టుబడి పరంగా కూడా, హీట్ రీజెనరేషన్ లేని మరియు బాహ్య ఉష్ణ వనరుల రీజెనరేషన్ అడ్సార్ప్షన్ డ్రైయర్ల కంటే ఇది చాలా ఎక్కువ. పెట్టుబడి ఎంపికలో, డిమాండ్ మరియు శక్తి ఆదాను బట్టి ఖర్చు రికవరీ కాలాన్ని లెక్కించవచ్చు.
ముగింపు
సంపీడన గాలిని పునఃప్రక్రియ చేసే పరికరంగా డ్రైయర్ను ఉపయోగిస్తారు. దీనిని ఎయిర్ కంప్రెసర్తో కలిపి ఎంపిక చేసి ఉపయోగిస్తారు. ఎయిర్ కంప్రెసర్ను ఎంచుకునేటప్పుడు, దానికి తగిన డ్రైయర్ను ఎంచుకోవాలి. అదే సమయంలో, పెట్టుబడి వ్యయ బడ్జెట్, భవిష్యత్ శక్తి వినియోగం, నిర్వహణ ఖర్చు మరియు ఇతర అంశాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుని మరింత జాగ్రత్తగా ఎంపిక చేసుకోవాలి.
మా కంపెనీ యొక్క అల్యూమినా డ్రైయర్, మాలిక్యులర్ సీవ్ మరియు ఇతర అధిశోషకాలను పై డ్రైయర్కు ఉపయోగించవచ్చు, ఇది -40℃ కనిష్ట పీడన మంచు బిందువును చేరుకోగలదు, స్థిరంగా పనిచేయగలదు మరియు పునరుత్పత్తి తర్వాత కూడా అధిశోషణ సామర్థ్యం 95% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మార్చి-28-2023